Ważniejsze realizacje z zakresu budownictwa specjalistycznego:

• Budowa Stoku Narciarskiego w Przemyślu,
• Budowa lądowiska dla śmigłowców dla Straży Granicznej w m. Huwniki,
• Sieć cieplna w centrum Miasta Rzeszowa – Magistrala ciepłownicza Śródmieście – Zachód 2 x d:610/800 mm
• Sieci cieplne z rur preizolowanych ul. Chopina, ul. Krakowska, ul. Kurpiowska, ZELMER Rzeszów,

• Przebudowa jaru na rzece Rudnik,

• Odbudowa zniszczonego przez powódź zbiornika wodnego „Krasna” w gm. Stąporków,

• Próg piętrzący na rzece Wisłok dla EC Rzeszów,

• Sztuczne naśnieżanie na górze Dzidowa w miejscowości Bystre k/Baligrodu

   

Ważniejsze inwestycje z zakresu budownictwa specjalistycznego zrealizowane przez INŻYNIERIĘ RZESZÓW Sp. z o.o.

• Budowa infrastruktury terminalowej w Porcie Lotniczym Rzeszów – Jasionka

A oto kilka wybranych inwestycji zrealizowanych w ostatnim czasie

• Budowa Stoku Narciarskiego w Przemyślu
• Budowa lądowiska dla śmigłowców dla Straży Granicznej w m. Huwniki,
• Zagospodarowanie terenu parku w Sandomierzu
• Zagospodarowanie placu w Sandomierzu (fontanna)
• Budowa infrastruktury terminalowej w Porcie Lotniczym Rzeszów - Jasionka
• Budowa zbiornika retencyjnego - Strefa S1 - Jasionka
• Przebudowa mostu przez potok Turka w miejscowości Wola Raniżowska

Zakres robót obejmował: 

Zagospodarowanie terenu, architektura, konstrukcja (wykonanie mostu M2 i ścian oporowych posadowionych na palach, wykonanie ogrodzeń i barier terenowych,wykonanie zabezpieczeń nad ulicami oraz infrastruktury podziemnej).

   Okres wykonania inwestycji – od 15.03.2005 do 16.12.2005.

   Wartość robót podstawowych netto    – 11 057 701,29 zł.

   Wartość robót podstawowych brutto    – 13 490 395,57 zł.

   Inwestycja prowadzona była na terenie silnie osuwiskowym w bardzo trudnych warunkach 
   wodno – gruntowych. Wykonaliśmy w trakcie realizacji zadania cztery
   dokumentacje geotechniczne sporządzone przez niezależnych od siebie biegłych geologów. 

   Kolej linowa napowietrzna krzesełkowa KL-1 o długości w profilu ok. 305 m, różnicy poziomów ok. 38 m oraz przepustowości maksymalnej 1 200 osób/godzinę.

    Kolej linowa napowietrzna krzesełkowa KL-1 o długości w profilu ok. 673 m, różnicy poziomów ok. 110 m oraz przepustowości maksymalnej 1 800 osób/godzinę.

Kontrakt pn Kompleksowe wykonanie zadania inwestycyjnego pn. „Przemyski Park Sportowo – Rekreacyjny: Stok narciarski – I etap” wraz z wykonaniem dokumentacji projektowej kolei linowej" realizowane bylo w Konsorcjum  Inżynieria – Elbud - Intop